제네시스, 르망 24시 하이퍼카 클래스 전격 데뷔…글로벌 모터스포츠 새 지평 연다
GMR-001 하이퍼카 두 대, 역사적인 내구 레이스에 출격 준비 완료
완주를 넘어 유의미한 성과 목표…브랜드 고성능 기술력과 비전 입증
프리미엄 자동차 브랜드 제네시스가 세계 최고 권위의 내구 레이스, ‘르망 24시’ 하이퍼카 부문에 최초로 도전하며 글로벌 모터스포츠 역사에 의미 있는 발자취를 남긴다. 오는 6월 13일과 14일 (현지 시각) 프랑스 라 사르트 서킷에서 펼쳐질 이번 대회에서 제네시스는 GMR-001 하이퍼카 두 대를 출전시켜 자사의 고성능 기술력과 브랜드 역량을 입증할 계획이다.
국제자동차연맹(FIA) 산하 세계 내구 선수권 대회(WEC)의 핵심 라운드인 르망 24시는 1923년부터 시작되어 1세기 넘는 전통을 자랑하는 모터스포츠의 정수이다. 약 14km에 달하는 라 사르트 서킷을 24시간 연속으로 주행하며 가장 긴 거리를 기록한 팀이 승리하는 방식으로 진행된다. 이 경주는 단순한 속도 경쟁을 넘어, 출전 차량의 극한 내구성, 드라이버의 육체적·정신적 한계, 그리고 예측 불가능한 상황에 대처하는 팀워크와 전략적 운영 능력이 종합적으로 요구된다. 따라서 완주 그 자체만으로도 최고의 영예로 여겨지는 도전적인 무대다.
韓 모터스포츠의 새로운 이정표를 세우는 제네시스
제네시스 마그마 레이싱팀은 이번 르망 데뷔를 통해 한국 모터스포츠의 새 지평을 열고, 세계 무대에서 제네시스 브랜드의 경쟁력을 확고히 하려는 비전을 품고 있다.
현대자동차 호세 무뇨스 사장은 프레스 컨퍼런스에서 “제네시스는 럭셔리 자동차 시장에서 가장 빠른 성장을 보여왔다”고 강조하며, “르망 24시는 차량의 성능을 극한까지 시험하고 검증하는 데 있어 더할 나위 없이 중요한 장”이라고 밝혔다. 그는 또한 “우리는 겸손하지만 확고한 의지로 이 도전에 임하고 있으며, 이번 레이스를 통해 얻게 될 귀중한 경험은 향후 마그마 퍼포먼스 라인업 개발과 전반적인 사업 운영에 깊이 반영될 것”이라고 덧붙였다. 무뇨스 사장은 24시간 동안 발생하는 수많은 변수 속에서 팀이 유기적으로 협력하고 독창적인 해결책을 모색하는 과정 자체가 ‘불확실한 환경에서도 최고의 제품과 기술, 그리고 고객 경험을 제공하려는 제네시스의 철학과 일맥상통한다’고 부연 설명했다.
올해 WEC에 처음으로 합류한 제네시스 마그마 레이싱은 데뷔 시즌임에도 불구하고 인상적인 경쟁력을 과시하고 있다. 지난달 벨기에에서 개최된 WEC 2라운드 스파-프랑코샹 6시간 레이스에서 포인트를 획득하며 견고한 주행 실력과 뛰어난 팀 운영 능력을 입증한 바 있다. 이러한 경험을 발판 삼아 제네시스는 이번 르망 24시에서 완주를 최우선 목표로 설정하는 동시에, 의미 있는 기록 달성에도 도전할 방침이다.
이시혁 제네시스 사업본부장 전무는 “르망 24시는 한국 브랜드로서 전례 없는 도전이자, 제네시스가 전 세계 모터스포츠 영역에서 새로운 잠재력을 탐색하는 결정적인 출발점”이라고 역설했다. 그는 또한 “제네시스 마그마 레이싱은 기술 혁신의 시험대 역할을 하며, 일반적인 차량 개발 과정에서는 얻기 힘든 독보적인 경험과 방대한 데이터를 축적할 수 있는 기회를 제공한다”고 설명했다. 이 전무는 “이러한 심층적인 통찰력은 미래 고성능 양산 모델로 이어져 고객들이 실질적으로 체감할 수 있는 가치로 구현될 것”이라며, “앞으로도 레이스 트랙과 e스포츠를 아우르는 다양한 채널을 통해 새로운 고객층과 소통을 강화해 나갈 것”이라고 미래 전략을 제시했다.
GMR-001 하이퍼카, ‘마그마’ 리버리로 시선 사로잡아
한편, 제네시스 마그마 레이싱은 이번 르망 24시 출전을 위해 특별히 디자인된 GMR-001 하이퍼카 2대의 스페셜 리버리(Livery)를 이달 초 공개하며 이목을 집중시켰다. 리버리는 경주차의 외관을 장식하는 도색, 스폰서 로고, 그래픽 패턴 등을 아우르는 고유한 디자인을 의미한다.
작년에 공개된 GMR-001 하이퍼카의 실제 디자인을 기반으로 제작된 이번 리버리는 ‘마그마’에서 영감을 받은 강렬한 색상 조합이 특징이다. 차량 전면의 ‘마그마 오렌지’에서 후면의 짙은 ‘레드’로 자연스럽게 이어지는 그라데이션은 고성능 레이스카의 속도감과 폭발적인 에너지를 시각적으로 완벽하게 구현했다. 측면에는 한글 ‘마그마’ 레터링이 새겨져 있으며, 전면은 레드에서 마그마 오렌지로, 후면은 마그마 오렌지에서 레드로 전환되는 대조를 통해 색상의 변화를 더욱 극명하게 드러냈다.
르망 24시에 출격할 두 대의 차량, 17과 19는 동일한 리버리 디자인을 공유하지만, 17 차량은 오렌지와 블랙의 조합을 중심으로, 19 차량은 화이트 로고와 추가적인 하이라이트 요소를 더해 차량 간의 식별성을 확보했다. 이 리버리의 정교한 구현을 위해 프랑스의 필름 제조 전문 기업 헥시스(Hexis)가 기술 파트너로 참여했다. 헥시스는 고속 주행 시 발생하는 공기 흐름, 고열, 외부 오염물질 등 내구 레이스의 가혹한 환경을 견딜 수 있도록 특수 제작된 랩핑 필름을 두 대의 GMR-001 하이퍼카에 적용했다. 이 필름은 경량성을 유지하면서도 선명한 색상 표현과 뛰어난 내구성을 동시에 제공하도록 설계되었다.
현대차그룹 루크 동커볼케 최고 디자인 책임자(CDO) 겸 최고 크리에이티브 책임자(CCO)는 “제네시스와 제네시스 마그마 레이싱에게 있어 디자인은 핵심적인 가치”라고 강조하며, “지난해 선보인 마그마 오렌지 콘셉트 리버리에 대한 팬들의 뜨거운 반응을 기반으로 이번 디자인을 한층 발전시켰다”고 설명했다. 그는 “이 리버리는 단순히 경주차 디자인을 넘어, 제네시스의 퍼포먼스 아이덴티티를 색상과 형태로 압축적으로 표현한 예술 작품”이라고 평했다.
이와 더불어, 제네시스는 모터스포츠 참여를 통해 브랜드 위상을 강화하는 한편, 글로벌 성장 전략의 일환으로 유럽 시장 내 입지 확장에도 박차를 가하고 있다. 현재 영국, 독일, 스위스, 이탈리아, 프랑스, 네덜란드, 스페인 등 7개국에 진출해 있으며, 내년에는 폴란드, 오스트리아, 포르투갈, 덴마크까지 판매 네트워크를 확장하여 유럽 내 총 11개국에서 제네시스를 만날 수 있게 될 예정이다.
